Písal sa rok 1988, kedy Nadácia Bellona priniesla do Nórska prvý elektromobil. Podobal sa skôr na rozprávkové disney auto a policajná hliadka ho zastavila 17-krát. Dnes môže Nórsko oslavovať. Je vedúcou krajinou v počte predaných elektromobilov v Európe oproti autám so spaľovacím motorom. Každé tretie predané a registrované auto v Nórsku je elektromobil. Vďaka vládnej podpore a daňovým úľavám sa elektrickým autám v krajine darí. V Nórsku je dobre rozvinutá infraštruktúra dobíjacích staníc. Navyše, majitelia elektromobilov napríklad neplatia parkovné, mýto, trajekty a vodiči môžu využívať autobusové pruhy.

Podpora zo strany štátu a firiem je dôležitá

Nadácia Bellona sa už 25 rokov snaží o popularizáciu elektromobilov v krajine. „Našim hlavným cieľom je chrániť životné prostredie a znižovať dopady klimatickej zmeny,“ povedal Magnus Borgen z nadácie počas konferencie o ekológii Zebra v Bratislave. Podľa neho je dôležité, aby elektromobilitu presadzovali všetci – podnikatelia, politici, ale aj verejnosť. V počte elektromobilov po Nórsku vedie Holandsko. Po holandských cestách v súčasnosti jazdí 70-tisíc elektrických áut a ich počet bude narastať. Holanďania totiž chcú mať do roku 2020 až 200-tisíc elektromobilov v krajine.

Čisté a tiché autá budú pribúdať aj na Slovensku

Tiché, ekologické a čisté – aj takéto vlastnosti sa pripisujú elektrickým autám. „Od roku 2013 sa v Európe niečo deje, elektromobilita má rastúci trend,“ povedala Lucia Čišková, obchodná riaditeľka Business Lease Slovakia, holandskej spoločnosti, ktorá ponúka aj operatívny lízing elektromobilov. „Rapídny nárast elektromobilov očakávame aj u nás. Rozšíreniu elektromobility na Slovensku môže pomôcť vláda, ktorá už minulý týždeň prijala stratégiu elektromobility. Pomôcť môže aj nárast ponuky zo strany výrobcov automobilov. Je to tiež o nás o ľuďoch, ako sa nám bude téma elektromobility páčiť a ako budeme ochotní začať jazdiť na elektrických autách,“ vysvetlila L. Čišková. Medzi užívateľmi elektromobilov by mohli byť v budúcnosti aj firmy a verejné štátne inštitúcie, ktorým sa elektrické autá vo vozovom parku oplatia.

Slovenské elektrárne rozširujú svoj vozový park o elektromobily

Jednou zo spoločností, ktoré idú príkladom sú Slovenské elektrárne. „Dnes máme 18 elektrických áut a budúci rok ich plánujeme raz toľko,“ povedal Andrea Pancotti, manažér predaja a energetických služieb spoločnosti. Doplnenie vozového parku elektromobilmi opodstatnil nízkymi prevádzkovými nákladmi na elektrické autá. Náklady na elektromobily sú totiž výrazne nižšie oproti benzínovým či dieselovým motorom a sú nenáročné na servis. „Vzdialenosti medzi našimi závodmi sú relatívne malé. Bohunice, Mochovce, Bratislava, Nováky či Trenčín sú vzdialené viac-menej 100 kilometrov od seba. Elektromobily, ktoré máme vo vozovom parku sa môžu bez problémov pohybovať a v podstate ich po ceste ani nepotrebujeme nabíjať,“ vysvetlil A. Pancotti. Dobíjanie samozrejme nie je problém. Každý závod slovenských elektrární má vlastnú dobíjaciu stanicu. „Kým napríklad naši ľudia z Bratislavy rokujú v Jaslovských Bohuniciach, elektrické auto sa nabije a potom na ňom môžu ísť späť. A to za nulové náklady,“ skonštatoval.

Spoločnosť Greenway prišla s elektrickou dodávkou

Spoločnosť Greenway prišla ešte v roku 2011 s elektrickou 3,5 tonovou dodávkou, ktorá slúži na zásobovanie. „Chceli sme ponúknuť našim klientom spôsob ekologického a ekonomického zásobovania prevádzok predovšetkým v mestských aglomeráciách,“ povedal Rastislav Lauko zo spoločnosti Greenway. Okolo nás v Európe je už 70 miest s nízkoemisnými zónami, v ktorých platia obmedzenia jázd autami so spaľovacím motorom. Nielen vláda, ale aj Mesto Bratislava prijalo strategický dokument na podporu elektromobility. „Zákazníci sa často boja vysokej obstarávacej ceny a obmedzeného dojazdu, že s autom nedôjdu na dlhšie vzdialenosti. Na elektrické autá sa nedá pozerať z hľadiska obstarávacej ceny. Nielen osobné elektromobily, ale aj elektrické dodávky potvrdzujú, že môžu byť ekologickým, tichým a zároveň aj ekonomickým riešením,“ povedal. Na Slovensku by do konca tohto roka malo byť v prevádzke 29 rýchlo nabíjacích staníc pre elektromobily, v ktorých vodiči môžu nabíjať svoje autá zadarmo a za približne 20 minút. „Je to niečo, čo tu ešte pred dvoma rokmi nebolo,“ dodal.